Anonim

Az önjáró autók küszöbön álló korszaka olyan biztonságossá teszi az utak kialakulását, hogy az orvosi ipar elmulaszthatja az autóbalesetek áldozatainak általánosan nyújtott szervadományokat - állítja Bre Pettis, a 3D nyomtatás úttörõje, a MakerBot vezérigazgatója. Miközben az előrejelzés a makróra korlátozódik, a lehetséges probléma megoldása a 3D-s nyomtatott szervek forradalmának részeként merülhet fel.

A Fortune Erin Griffith-szel nemrégiben készített interjújában Pettis kifejtette, hogy sok technológiai forradalom nem szándékos következményekkel jár. Az Egyesült Államokban évente körülbelül 30 000 halálos autóbaleset következik be, és a balesetek 90% -át emberi tévedés okozza. Az önjáró járművek széles körű bevezetése ezer életet menthet meg, ugyanakkor jelentősen csökkentheti az adományozható szervek számát is.

Az önjáró autó jön, és jelenleg a legjobb szervellátásunk az autóbalesetekből származik. Tehát, ha szüksége van egy szervre, akkor csak arra vár, hogy valakinek balesete legyen, és akkor megkapja a szervét, és jobb vagy.

Van ez a hatalmas probléma, amelyről nem beszélünk, hogy az emberek egész idő alatt meghalnak autóbalesetben. Olyan őrült. De a legérdekesebb dolog, ha csökkenthetjük a baleseteket és a haláleseteket, akkor valójában egy egész másik probléma van a kezünkben: „Hol szerezzünk szerveket?” Nem hiszem, hogy valójában orgonákat nyomtatunk, amíg meg nem oldjuk az önjáró autó kérdését. A következő probléma a szervpótlás lesz.

A lehetséges probléma súlyossága természetesen nem növekszik a balesetek számának csökkenésével. Végül is sok betegnek szervátültetésre van szüksége nem halálos autóbalesetek eredményeként. Az Egyesült Államokban a jobb biztonsági funkciók, a rendészeti rend és a közoktatásnak az ittas vezetés és a kormány mögött történő sérülések veszélyével kapcsolatos oktatása révén már csökken a járműhalálesetek száma. Valójában az Egyesült Államokban a népességgel arányos közúti halálesetek száma közel harmaduk (10, 691 / 100 000 fő 2012-ben) az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején volt (körülbelül 26/100 000).

A MakerBot vezérigazgatója, Bre Prettis

Ez a hanyatlás már súlyosbodó szervhiányt eredményez: az Egyesült Államokban jelenleg több mint 123 000 ember vár véradásra, és a listán szereplők mintegy 18 napi halálát okozza. Ha az önjáró autók normákká válnak, akkor a helyzet végül elérheti azt a pontot, ahol a 3D-s nyomtatott szervek fejlesztésére fordított finanszírozás és odafigyelés elegendő a technológia hatékonyságának áttöréséhez.

A tudósok és az orvosi kutatók már kitalálták a 3D-s nyomtatott szervekre vonatkozó eljárást. A technológia fejlődésének fő akadálya manapság a nyersanyagok. A mai műanyag és fém alapú 3D nyomtatástól eltérően a teljesen funkcionális szervek nyomtatásához szükséges anyagok biológiai jellegűek, és sokkal nehezebb kezelni és kezelni őket. Ahogy Pettis úr magyarázza:

Most vesszük a „máj goo” -t, és a máj goo-t a máj formájává préseljük, és együtt növekszik, és remélhetőleg mává válik. Ez a 3D nyomtatási szervek ötlete. A kihívás az, hogy a „máj goo” tudományát megfelelővé kell tenni.

Számos technikai, politikai és etikai kérdés szintén akadálya a további haladásnak, ám Pettis úgy véli, hogy amint az önálló vezetésű autók jelentősen befolyásolják a szervek rendelkezésre állását, a politikai akaratot és az üzleti motivációt a folytatásra a technológia növekedni fog.

Az önjáró autók kevesebb balesetet okoznak, de kevesebb szervadonort is okoznak